SMART-технологии

Опуликовано в: Технологии
478
SMART-технологии

Технология SMART (СМАРТ) – это современный подход к постановке работающих целей, позволяющая уже на начальном этапе обобщить всю имеющуюся информацию, обозначить приемлемые сроки работы, определить достаточность ресурсов, а также предоставить всем участникам процесса ясные и конкретные задачи.

Термин SMART ввел в 1954 году автор теории менеджмента австриец Питер Друкер. Это даже не слово, а аббревиатура, включающая пять признаков поставленной цели: Specific – конкретная, Measurable – измеримая, Achievable – достижимая, Realistiс – реалистичная (релевантная, соотносимая с другими задачами), Timed – определенная по времени.

В современном мире перечень областей, которые требуют внедрения smart-технологий, охватывает все без исключения сферы городского хозяйства и инфраструктуры: транспорт, аналитику, коммуникации, энергетику, безопасность, экологию, мониторинг окружающей среды и многое другое. Сегодня IT-сфера проникает во все аспекты жизни людей, а новые технологии открывают принципиально другие возможности, в том числе и в градостроительстве.

За рубежом – в странах Евросоюза, Персидского залива, Азии – уже активно реализуется концепция «умного города». Первые проекты в этой сфере, предполагающей коренную модернизацию инфраструктуры и автоматизацию систем управления, начинают разрабатываться и в России. Основная цель использования «умного города» – повышение уровня комфорта и качества жизни в городах за счет «цифрофизации» процессов и экономии ресурсов.

Сама же концепция умного города, ее еще называют «смарт-сити», объединяет разнообразные факторы городского развития в единую систему. Причем данная концепция признает роль искусственного интеллекта, информационно-коммуникационных технологий, социального и экологического потенциала как ресурса развития и конкурентоспособности города.

Сингапур: SMART – лидер впереди планеты всей

В 2014 году в Сингапуре запустили проект по «подготовке города к будущему». Он получил название Smart Nation. Предполагается, что эта амбициозная программа полностью перенесет город, его жителей и правительство в цифровую эпоху.

Признанным лидером в смарт-технологиях сегодня является Сингапур, островной город-государство, которым десятилетиями правит одна партия. Географически и политически стабильная территория. Высокоскоростной доступ к интернету здесь уже имеют абсолютно все дома, а на каждых двух жителей государства приходится три смартфона.

Смарт-технологии используются в Сингапуре повсеместно. Так, например, один из кварталов города – Yuhua – еще в 2014 году в тестовом режиме оснастили «умными» сенсорами. Они отслеживают потребление электроэнергии, воды и другие показатели в режиме реального времени. Полученные данные помогают правительству оптимизировать расход воды и снизить зависимость от Малайзии, откуда город импортирует пресную воду. Сенсоры помогают и жителям Сингапура: позволяют следить за расходованием ресурсов и тем самым снизить траты на них.

Еще один пример смарт-технологий в быту – система наблюдения за пожилыми людьми. В их квартиры и на двери комнат устанавливают специальные датчики, отслеживающие перемещения. Когда система отмечает что-то подозрительное, будь то необычное движение или, наоборот, длительное отсутствие передвижений по квартире, она предупреждает об этом родственников и медиков.

В транспортной инфраструктуре города-государства «умные» сенсоры также играют важную роль. Правительство использует датчики для отслеживания движения общественного транспорта и оперативного реагирования на возникающие проблемы. По словам властей, система уже помогла сократить среднее время ожидания транспорта на остановках до 3–5 минут. К 2020 году и владельцев частного транспорта обяжут оснастить свои машины навигационными системами. Технология будет следить за автомобилями в режиме реального времени. А полученные данные помогут перераспределить нагрузку на дороги. Это выгодно и самим водителям: они смогут моментально оплачивать и парковку, и платные дороги, а кроме того, получать оперативную информацию о ситуации на улицах.

И это далеко не все примеры. Вкупе инициативы образуют единую экосистему, которая располагает всеми данными, причем точными: например, о размерах квартиры вплоть до сантиметра, расположением окон, основных строительных материалах. Все данные о городе доступны в одном месте: движение автомобилей, текущий расход воды и электричества, измерения качества воздуха, плотность пешеходного потока, уровень шума и так далее. Настоящая мечта градостроителя.

Следует отметить, что многие аспекты жизни в Сингапуре, включая публичный транспорт и жилье, контролируются государственными компаниями. Согласно The Wall Street Journal, граждане Сингапура доверяют государству и принимают политику контроля в обмен на более эффективное управление страной. По этой причине проект «слежения» датчиков за жизнедеятельность горожан пользуется в Сингапуре популярностью. А сам город-государство занимает 74-е место в демократическом индексе стран планеты.

Смарт-технологии в концепции развития российских городов

В ряде регионов нашей страны на разной стадии идет реализация крупных градостроительных проектов, основанных на концепции «умного города». Так, возле Санкт-Петербурга планируют построить город-спутник Южный. В нем предусмотрено создание иннограда с площадками для полного цикла производства инновационных продуктов, а также будет определенным образом организована дорожно-транспортная сеть, кроме того, разработчики планируют использование последних технологий при строительстве жилья и инфраструктуры. Свой инновационный пригород может появиться и рядом с Казанью. Проект предусматривает комплексное планирование застройки и использования территории в соответствии с концепцией «умный город».

Под Москвой запланировано строительство микрорайона «Ильинское-Усово», где предполагается использовать интеллектуальную систему управления городским освещением, удаленный доступ к сервисам и услугам и обеспечить взаимодействие транспортной, инженерной и других городских инфраструктурных систем.

В Екатеринбурге уже на практике реализованы элементы «умного города». Так, в проекте развития территории «Академический» применяется инновационная технология очистки водопроводной воды и система видеослежения, позволяющая значительно улучшить криминогенную ситуация в районе. Следует отметить, что внедрение «умных» технологий в городе требует значительных финансовых затрат как со стороны государства и бизнеса, так и со стороны потребителя.

Этим летом в Воронеже по японским технологиям начнут строить «умный дом». В квартирах предусмотрены экологически чистая отделка и датчики здоровья, которые будут реагировать на повышение давления или температуры жильцов. Всего в Воронеже японскими специалистами в партнерстве с российскими коллегами планируется реализовать пять пилотных проектов по созданию комфортной городской среды. Среди прочего японские специалисты передадут воронежским коллегам технологии по замене водных коммуникаций, при которых ремонт труб проводится изнутри и не требует перекрытия водоснабжения. Также планируется передать уникальную технологию мусоросжигания, после применения которой полученным газом можно отапливать помещения. Кроме того, на десяти перекрестках города установят 10 «умных светофоров», которые будут связаны в интеллектуальную систему управления и работать в зависимости от плотности автомобильного потока, управляя загруженностью улиц. По прогнозам, это позволит снизить загруженность проспекта на 20 %.

А что у нас?

В столице Сибири сегодня разрабатывают проект комплексной программы «Умный Новосибирск». Она должна появиться до конца 2017 года. В программе по всем параметрам SMART-целей, пропишут конкретные зоны ответственности каждого департамента мэрии, а также всех тех предприятий, которые будут работать над благоустройством Новосибирска и созданием в нем комфортной городской среды. Разработчики утверждают, что подобных программ в России пока нет.

«Умный Новосибирск» предусматривает внедрение так называемых смарт-технологий. Например, умные остановки общественного транспорта. Они должны быть теплыми, позволять горожанам получить какую-либо информацию и предоставлять элементарные услуги: зарядить смартфон и т.д.

Кроме того, в городе должна появиться интеллектуальная транспортная система, включающая платные парковки и ограничения на въезд в определенные зоны города, формирование полос для приоритетного движения общественного транспорта, оптимизация алгоритмов управления светофорной сигнализацией, автоматическая фиксация нарушений ПДД. Плюс постоянный мониторинг условий движения в режиме реального времени, развитие функций информирования участников движения о дорожных условиях, о графиках движения общественного транспорта, о наличии свободных мест на парковках и т.д. Главная цель интеллектуальной транспортной системы – эффективное управление транспортными потоками, в том числе увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, и предотвращение автомобильных заторов, и уменьшение задержек в движении транспорта, и повышение безопасности дорожного движения, а также информирование участников движения о складывающейся дорожно-транспортной ситуации и вариантах оптимального маршрута, обеспечение бесперебойного движения наземного городского пассажирского транспорта.

Уже сегодня Новосибирские ученые предлагают собственные разработки смарт-технологий для города. Так, например, Сибирский государственный университет геосистем и технологий разработал 3D-геосистему Новосибирска. Она позволяет отследить коммуникации, расположенные под землей. Идея заключается в следующем: навести смартфон с установленным приложением на определенный участок земли, и на экран гаджета введутся расположенные на данном отрезке коммуникации. Разработка актуальна для Новосибирска. Из последних примеров: район Пашино в прошлом месяце остался без воды, т.к. строители во время раскопок повредили подземные коммуникации. Используй рабочие подобные приборы, коммунальной аварии можно было бы избежать.

В чем сложности внедрения смарт-технологий?

Внедрение «умных» технологий в городе требует значительных финансовых затрат, как со стороны государства и бизнеса, так и со стороны потребителя. Однако сегодня у регионов нет открытой возможности для планирования бюджетов на проекты smart-city. Ведь это всегда некие элементы инноваций, а значит – путь первопроходца. Следовательно, для появления «умных городов» в России требуются изменения в федеральном законодательстве. Для внедрения «умных» технологий необходимо сформировать нормативную базу, в которой будет прописано, что они собой представляют, каковы схемы их финансирования и механизмы использования.

«Во-первых, государство должно смотреть на "умные" технологии и "умные" города как на неотъемлемую часть будущего развития, а не смотреть на это с точки зрения "можем мы себе это позволить или нет". Во-вторых, мы должны смотреть на это адекватно: все сразу мы объять не можем, действительно, есть какие-то дорогие вещи, которые мы не можем себе позволить, но это не значит, что их не должны внедрять. Нам нужно расставить приоритеты: там, где это становится доступным, делать. И, в-третьих, государство должно начинать с себя. А это означает, что под те бюджетные инвестиции, которые сегодня мы в больших объемах вкладываем в различные сферы: образование, здравоохранение, транспорт и так далее, – во все, что связано с поддержкой государства, мы должны сопровождать высокими стандартами по внедрению "умных" технологий. Тогда мы создаем дополнительный спрос и ускоряем процессы, связанные с коммерциализацией и снижением цены для будущих внедрений», – отметил заместитель министра энергетики РФ Антон Инюцын.

Кроме того, потенциальному потребителю «умных» технологий необходимо объяснить, в чем будет заключаться его выгода от их внедрения. Во-первых, это «умное», т.е. экономное использование энергии, во-вторых, незамедлительный доступ к связи и интернет-системам, и, в-третьих, – усовершенствуются системы транспорта в больших городах, а значит, исчезнут пробки и плотность движения станет приемлемой.

В Днепре планируют установить смарт-деревья, которые смогут заряжать телефоны, раздавать wi-fi, вызывать полицию, а также будут служить фонарями. По проекту смарт-деревья появятся на главных улицах города.

В Нью-Йорке и Барселоне датчики и компьютерные сети использовались для анализа режима сна горожан и поиска свободных парковочных мест. Эти проекты, правда, ограничены отдельными предприятиями.

Ярким примером практического воплощения концепции смарт-сити является аэропорт в Пекине. Это сложный объект, во многом сходный с целым городом и выполняющий многие современные бизнес-функции. Например, такие, как: реализация потребностей бизнеса быстрее, удобнее и дешевле на основе развитой логистической инфраструктуры с ярко выраженным зонированием территории; предоставление возможностей проживания, покупок; проведение деловых встреч; организации выставок и т.д.

Дата публикации:

Среда, 31 мая 2017

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.